| Fiche Conseil | ||||||
| Séance : | 01/06/2015 | |||||
| Libelle : | 2ème motion, présentée par le groupe UMP-MODEM, sous le titre "Non à la fermeture de l'aéroport Rouen Vallée de Seine" | |||||
| Document : | L'aéroport Rouen Vallée de Seine, anciennement aéroport de Rouen Boos, est la propriété d'un syndicat mixte composé par la Métropole et la chambre de commerce et d'industrie de Rouen. Depuis le 1er mars 2010, l'aéroport est géré par la filiale aéroportuaire du groupe canadien SNC-Lavalin à travers une délégation de service public d'une durée de 6 ans. En décembre 2014 alors que ni les entreprises situées sur la zone aéroportuaire, ni la Direction générale de l'aviation civile ne sont consultées, le Président de la Métropole annonce lors d'une conférence de presse, son éventuelle fermeture. Dans le même temps, une étude sur le repositionnement stratégique de l'aéroport Rouen Vallée de Seine a été demandée à un groupement constitué de la société Service Public 2000, spécialiste du conseil aux collectivités territoriales et du cabinet Collet Consulting. Certaines sources indiquent d'ailleurs que l'étude prônerait, pour des questions économiques, le maintien de l'activité actuelle, voire son développement ! Cela se justifie par un certain nombre de facteurs objectifs : - une métropole d'un demi million d'habitants - la proximité de Rouen avec la région Parisienne, atout à exploiter - le futur centre d'affaires à proximité de la gare St Sever avec un fort potentiel de vols d'affaires privés - le transport de fret, élément essentiel pour permettre par exemple à l'usine Renault de Cléon de ne pas être en rupture de charge, en cas de tension dans l'approvisionnement - le déroutage des avions en cas de problèmes pour les grands aéroports parisiens en fonction des appareils - le contact avec la gendarmerie pour le contrôle aérien - les mouvements d'hélicoptères de secours en hausse notamment depuis septembre 2014 date à laquelle le SAMU de Rouen s'est doté de ce type de transport sanitaire - les transplantations, problème de santé publique et d'égalité de tous à l'accès aux soins en conformité avec les principes éthiques et déclarées grande cause nationale et relevant de la solidarité inter-régionale. Ainsi, ce sont actuellement des cœurs, des reins, des poumons, des foies et des pancréas que l'on achemine. L'allongement de la durée des transports aurait un réel impact sur les résultats des greffes - la possibilité de créer un véritable pôle aéronautique Rouennais fondé sur la formation, la maintenance, l'innovation appuyé par le fleuron des entreprises du secteur « Normandie Aerospace ». En conclusion, pour toutes ces raisons et pour permettre à Rouen de développer un vrai pôle économique aéroportuaire autour et avec la structure existante sans risquer de priver définitivement ce territoire d'un accès aérien direct, les élus UMP-MODEM demandent au Maire de Rouen, premier Vice-Président de la Métropole, d'intervenir auprès du Président de la Métropole pour revoir sa position. |
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| Année : | 2015 | |||||
| Catégorie : | ||||||
| Page : | 67 | |||||
| Rapporteur : | ||||||
| Débats : | ||||||